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现在是2014年1月2号,元旦刚过了一天,也是汤圣贤正式上机的第一天,他和徐非凡已经在模拟机上学习过了,也就是仿照飞机驾驶室高程度还原的游戏仓,也不是游戏仓,就是一套模拟设备,但感觉和玩游戏差不多。起飞的基本步骤基本上都学会了,今天就是真正要飞了。穿好飞行服,汤圣贤走向机场,出来的时候碰上了也才换好衣服的徐非凡,这身并不怎么漂亮的衣服穿在徐非凡身上表现出一番特殊的魅力来,有点制服的诱惑的赶脚,真污。来到机场的跑道上时,老远就看到了王大龙站在一架飞机旁,赶快走上前去。赛斯纳()172r,美国赛斯纳公司的经典之作,累计生产达35000架之多,安全、舒适,cao作性能无以伦比。采用io-360引擎,马力强劲而平稳、宁静,在2400转/分钟下即可达到160马力。外形上和他买的双水獭很相似,只是要小了一大圈,长:,高:翼展:,可以直接放空间里。2500米高空巡航速度:226公里/小时,海平面上最大速度:228公里/小时,2500米高空活动半径:1070公里,48小时,3000米高空活动半径:1270公里,66小时,爬升速度:220米/分钟,升限:4110米,最大起降重量:1110公斤,飞机标准重量:744公斤,最大载重:371公斤,允许行李:54公斤,燃油箱:212升。速度太慢了,差不多比双水獭要慢一倍。不过对于教学来说已经足够了。汤圣贤进入了驾驶舱,里面的装置和模拟舱差不多,这种飞机的cao控是固定翼中的最简单的了吧,有四个座位,汤圣贤第一个上,他坐在主驾驶位上,王大龙坐在副驾驶位上,徐非凡坐在后面,cao纵杆就像被削掉几块的方向盘,但不能和方向盘一样左三圈右三圈。汤圣贤按照已经记下来的cao作方法,一步一步往下cao作,发动了引擎,螺旋桨开始了急速地转动,最后飞上了蓝天,这种感觉真的很棒,但总感觉下半身轻飘飘的,就像荡秋千荡到最高点时候的感觉。汤圣贤就在航校这片空域练习,盘旋几周之后就是练习降落,汤圣贤在王大龙时不时的指导之下渐渐进入了状态,实飞的第一阶段,必须由教练带飞,主要训练学员对基本动作的熟悉,最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握,以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查,在任一阶段检查通过前,是不能进入下
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